在航空液壓、燃油和滑油系統(tǒng)中，廣泛使用具有優(yōu)良彈性的橡膠作為密封件，特別是用作低溫下密封，由于過去對此應(yīng)用的橡膠材料從制造到低溫性能測試沒有引起足夠重視，經(jīng)常發(fā)生低溫漏油現(xiàn)象。一般來說，橡膠在低溫下的密封性能依賴它的低溫回彈性及變形性質(zhì)，即由它的耐寒性決定的。隨著溫度的降低，橡膠會(huì)逐漸喪失原有特性，如硬度增加、應(yīng)力松弛、彈性消失，從而降低其工作效能。
橡膠低溫回縮試驗(yàn)機(jī)是伸張后凍結(jié)的試驗(yàn)片在慢慢升溫后測定其伸長回復(fù)率的試驗(yàn)機(jī)。適用于硫化橡膠組件，塑料、特殊復(fù)合材料、及相關(guān)產(chǎn)品之低溫回縮耐寒、耐干性能試驗(yàn)及研發(fā)，質(zhì)量管理工程之試驗(yàn)規(guī)范。通過機(jī)力學(xué)裝置和位移傳感器測量橡膠等材料在低溫冷凍一段時(shí)間后隨著溫度的逐漸升高變形量到達(dá)規(guī)定值時(shí)的溫度值。
橡膠低溫回縮試驗(yàn)機(jī)是將試樣在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室溫度下進(jìn)行拉伸，然后冷卻到在除去拉伸力時(shí)不會(huì)出現(xiàn)回縮的溫度。除去拉伸力，并以均勻的速率升高溫度，測定出現(xiàn)規(guī)定回縮率時(shí)的溫度，本試驗(yàn)機(jī)采用二段式壓縮機(jī)快速降溫方式，低溫度可達(dá)-70℃，相比利用干冰、液氮制冷，溫度可控性高，且方便。低溫槽中液體傳熱介質(zhì)采用攪拌馬達(dá)攪拌，使溫度均勻性更佳。
